Come comunicare in mare con il VHF nautico?

Chiunque frequenti il mare sa che la sicurezza in acque aperte non è uno scherzo e soprattutto non è da sottovalutare. 

Quando si naviga oltre le sei miglia dalla costa, la prima cosa da fare è assicurarsi di avere uno strumento che ti permetta di comunicare in modo veloce, sicuro e immediato con la terra ferma o con altri navigatori, in caso di emergenza. 

Si tratta del VHF nautico, una ricetrasmittente che può essere fissa o mobile (mobile è sicuramente più comoda) obbligatoria per tutte le imbarcazioni che, appunto, navigano oltre le 6 miglia dalla costa. 

In Midland conosciamo bene il valore delle comunicazioni in movimento. Per questo abbiamo creato una breve guida che ti aiuterà a capire come funziona il VHF e soprattutto quale acquistare, utile per chi si sta avvicinando al mondo nautico. 

Pronto a salpare? 

VHF nautico, come funziona? 

Il VHF è un ricetrasmettitore utilizzato sia in ambito aeronautico che marino, che sfrutta le onde ultracorte. In ambito nautico è obbligatorio, perchè può capitare di incorrere in imprevisti che riguardano la tua imbarcazione o può capitare di incontrare altre imbarcazioni in difficoltà e in questo caso, quando si naviga oltre le sei miglia dalla costa, il segnale telefonico non è garantito. 

Il VHF sopperisce a questo problema e sfrutta il canale 16 per garantire una via preferenziale a chiunque si trovi in mare in una situazione d’emergenza. 

Il canale di sicurezza 16 è universale e può essere utilizzato per comunicazioni tra imbarcazioni o tra una imbarcazione e la guardia costiera. È fondamentale che il VHF permetta di accedere al canale 16 in modo immediato, ma è altrettanto importante che garantisca la funzione dual watch/triple watch che permette di monitorare, oltre al canale 16, altri canali a scelta. 

Come su ogni canale di sicurezza, le comunicazioni devono essere chiare, sintetiche e precise, bisogna evitare di occupare il canale con comunicazioni superflue ed è necessario rispettare le regole, come ad esempio il rispetto del silenzio radio a determinati orari. 

Come per il linguaggio CB dei camionisti, anche in ambito nautico esiste un linguaggio specifico per le comunicazioni con il VHF, ad esempio: 

• MAYDAY è il segnale che si trasmette per un immediato intervento d’emergenza. Insieme al mayday dovranno essere comunicati anche il nome della nave, la posizione, il motivo dell’emergenza e il numero dell’equipaggio coinvolto; 

• PAN PAN è un segnale che indica una richiesta di assistenza, ma non un pericolo immediato; 

• SECURITE’ è un segnale che viene lanciato per effettuare comunicazioni di sicurezza (non per forza in caso di emergenza).

Il VHF non è solo uno strumento obbligatorio, ma scoprirai che si tratta di un valido alleato anche nel caso in cui tu voglia approcciarti al mare per praticare sport come la vela. I team che partecipano alle regate sono tutti dotati di VHF, quindi se anche tu stai pensando di avvicinarti al mondo degli sport nautici, devi sapere che avere una ricetrasmittente che ti permette di comunicare con il resto del team sulla terra ferma o che ti permetta di comunicare con altre imbarcazioni, fa la differenza. 

Quale VHF scegliere? 

Ora non resta che scegliere lo strumento ideale per la propria sicurezza in mare. 

Avere una radio portatile è sicuramente più comodo, la puoi portare con te in ogni parte dell’imbarcazione e puoi lanciare comunicazioni d’emergenza senza dover tornare nella cabina di controllo. 

Dopo un attento studio delle esigenze dei navigatori, abbiamo creato una radio perfetta per le condizioni più estreme: Midland Arctic. 

È una radio leggera e compatta come un normale walkie-talkie, ma è a tutti gli effetti un VHF dotato di un pulsante per l’accesso immediato al canale 16 (basta premerlo per avviare le comunicazioni, più facile di così!). 

Non solo, Midland Arctic ha una certificazione waterproof IP67, significa che resiste anche se immerso in acqua fino a 1 metro di profondità, per 30 minuti. È solida, resiste agli urti grazie allo chassis in alluminio ed è dotata di 57 canali internazionali programmabili. 

Ha la funzione dual watch/triple watch, così è possibile monitorare nello stesso momento più canali oltre al 16 e ha un economizzatore automatico di energia, così che la batteria possa durare più a lungo possibile. 

È super leggera, perché pesa solo 230 grammi con la batteria, quindi può essere portata ovunque e legata alla cintura attraverso la clip, così da avere le mani libere. Oltre a questo ha anche la funzione VOX programmabile in 10 livelli, quindi è possibile avviare le comunicazioni senza dover premere nessun tasto. Questa funzione è ottima se ad esempio devi comunicare mentre hai le mani occupate. 

Inoltre l’antenna è removibile e grazie al connettore SMA standard è possibile utilizzare altre tipologie di antenna.

Navigare in mare aperto è una delle esperienze più belle che si possano vivere nella vita, ma è fondamentale farlo con la giusta attrezzatura in modo da non farsi trovare impreparati davanti agli imprevisti. 

Noi di Midland conosciamo bene che cosa significa comunicare in situazioni estreme e in emergenza e con Midland Arctic, saremo sempre al tuo fianco, onda dopo onda!